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    市區河東廣場地下停車場正式投運
    來源:運城日報 編輯:趙迪 發布時間:2024-03-06 07:40

      “河東廣場本來是市民休閑娛樂的地方,之前車輛停放在廣場上,擠占了空間,影響了大家散步、活動?,F在新建的地下停車場,在更好滿足市民停車需求的同時,留出更多地上空間方便市民休閑娛樂。”市民李女士稱贊。

      得益于河東廣場地下停車場項目的實施,河東廣場周邊的停車難問題得到有效緩解,整個廣場恢復了原有的休閑娛樂功能,形象面貌煥然一新,讓周邊市民有了更多幸福感和獲得感。經過近1年試運營的調試優化,該停車場于今年2月26日正式投運。投運后的停車場同其他停車場相比有何亮點?近日,記者實地探訪了該停車場。

    緩解周邊停車難

      “原來大家扎堆把車停在巷子里,有些擁擠,還會影響過往車輛、行人的通行。如今河東廣場被充分利用起來,有了這個地下停車場后,停車方便多了,節約了大量停車找車位的時間。巷子也整齊寬敞了,看著舒心許多。”家住市區東風巷的申先生說。

      河東廣場位于市區人民路以東、紅旗街以北,附近企事業單位分布密集,日常交通流量大,周邊停車難、停車亂曾是城市管理一大難題。為更好滿足周邊居民、上班族、接送孩子的家長等人群的停車需求,2021年,根據市委、市政府的安排部署,市運發投集團啟動了河東廣場地下停車場建設項目,整個項目通過盤活閑置土地、挖掘地下資源等方式,增加停車供給、優化區域停車資源。

      該項目總占地面積約5256平方米,項目建設內容包括1座地下兩層全自動智能機械車庫、兩處地上車輛出入口、廣場鋪裝、亮化、綠化等工程。其中,地下車庫每層層高6.9米,共提供278個停車位。項目于2022年12月建設完工后,2023年3月開始試運營。試運營期間,相關運營部門根據用戶使用情況持續進行優化調整。今年2月26日,整個停車場正式投運。

      “自投運以來,每天過來停車的人不少。有去附近政務大廳、工行辦業務的,有上班的,每天停車高峰期集中在早晚上下班及上下學時間。”河東廣場地下停車場的一名管理人員告訴記者。

    一鍵存取很便捷

      3月2日,記者來到河東廣場,不少老年人坐在廣場的休閑座椅上曬太陽,還有些市民在陪孩子玩耍。地上兩處建筑為車輛存取的出入口,墻上張貼了入庫須知、存取車流程和車輛入庫標準等。區別于傳統的停車庫,該項目向下拓展空間,占地面積小、停車效率高,對周邊市民影響小。

      智能的操作系統、省心省時的停車體驗……談及家門口的河東廣場地下停車場,市民王先生說:“原來開車回家得繞好幾圈找車位,現在方便多了,停車程序簡化許多,全程不超過半分鐘,而且停車難度也降低了,對老百姓來說是個好事。”

      步入地下停車場可以看到,地下空間被劃分為整齊統一的小隔間。每個隔間前都安裝了移動車軌,可容納4輛至6輛車停放,最大化利用現有空間。

      “河東廣場地下停車場是市區面向社會公眾開放的第一個智能車庫,存取車輛都是全自動化的,而且停車庫采用單向行車通道,單向駛入、駛出,不用倒車入庫。”該地下停車場管理人員告訴記者,車輛到達指定停車區域后,會通過升降機向下移動,并通過小車移動至總臺,總臺上安裝有車輛檢測儀器,短短幾十秒內,便可通過車軌將車自動停放在最近距離的空閑車位上,省去了找車位的時間,停車更加方便高效。

    停車安全有保障

      該停車場自動化程度高,但安全性如何保障?河東廣場地下停車場管理人員表示,用戶確認需要停車,將車開到存取車處時,會通過語音播報、電子顯示屏提醒司機停車前的相關注意事項,引導用戶熄火、鎖車、收天線、收后視鏡等,之后用戶可下車在車庫門口點擊‘我要存車’。同時,里面裝有人體檢測儀器,確定人離開后,車輛才會被移送至停車場。

      “相較于傳統車庫,這個地下停車場停放車輛更加安全,不必擔心車輛剮蹭問題。在車輛被運送至停車位的過程中,車輛輪胎會被橫移車臺的搬運器固定住,自動矯正停車位置。而且,地下車庫溫度更加恒定,冬天車里不會太冷、夏天車里不會太熱,車主會更加舒適。”該停車場管理人員說。

      此外,車庫的安全深受重視。項目建設過程中,采用自德國引進的先進技術,消防、防水、安裝、調試等各個程序嚴格遵守相關規定執行,且在試運營期間結合實際情況不斷完善。每個隔間都做了防火隔離墻,提升了車庫的安全性。

      目前,河東廣場地下停車場通過智能管理系統向市民提供24小時不間斷停車服務。相關停車收費標準為:30分鐘以內(包括30分鐘)免費;30分鐘以上,兩小時以內(含兩小時)3元;之后每增加1小時(不足1小時按1小時計)加收1元。每天(24小時)最高不超過20元,市民離場時掃碼支付停車費。(記者 祁克寧 趙雪

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